![]() |
Aerodrom PODGORICA Srce Crne Gore |
ISTORIJAT AERODROMA PODGORICA
1928-1934 1928. godine, kada je počeo vazdušni saobraćaj u Kraljevini Srba, Hrvata i Slovenaca, na tlu Crne Gore , sletio je putnički avion. Na studijski, kružni let Beograd-Skoplje-Podgorica- Dvokrilcem su upravljali piloti inženjer Tadija Sondermajer, direktor, i Vladimir Striževski, šef pilota Društva, a pored aviomehaničara Pavla Ćuka, putnici su bili dopisnik “Politike“, novinar Nikolić i filmski snimatelj Njemec. Radi smještaja opreme, zaliha hrane, vode, odjeće, ćebadi, i drugih potrepština, demontirana su neka sjedišta u putničkoj kabini. Avion je poletio iz Beograda 26. maja 1928. na prvu etapu, let do Skoplja. Posle dva dana zadržavanja u Skoplju, gdje je kršten imenom “Skoplje“, avion je nastavio “trasiranje“ vazdušne linije prema Podgorici. Uz velicanstven I srdacan docek avion je 29.maja aterirao na starom letilistu u blizini Vrela Ribnickih /Ćemovsko Polje/. U Podgoricu je 5.maja 1930.godine u 10casova i 45 minuta sletio prvi putnicki avion.Podgorica je bila u slavlju.Nekoliko hiljada gradjana Podgorice i okolnih sela radoznalo je docekalo,kako pisu tadasnji izvjestaci “pticu na motor” i priredili nevidjene ovacije.U avionu tipa “Farman” sa devet sjedista,uz pilota i Sondrmajera,”glavnog organizatora Drustva”,nalazila su se i pet novinara,saradnika beogradskih listova.Tom prilikom predsjednik podgoricke opstine je poklonio pilotu 10 napoleona a Sondermajeru zlatno crnogorsko odijelo. O tom dogadjaju ondasnja crnogorska stampa izmedju ostalog pise : “…putnicki avion posao je iz Beograda u 7 casova.U Sarajevu je bio u 8 casova i 33 minuta.Poslije odmora od pola casa aeroplan je krenuo iz Sarajeva za Podgoricu gdje je stigao u 10 casova i 45 minuta. Aeroplan se spustio na samoj poljani vise stare varosi…Drustvo “Branko”otpjevalo je himnu a zatim je gostima priredjen banket u hotelu “Imperijal”.Aeroplan ce ici dva puta nedeljno :ponedjeljkom i cetvrtkom,a cijena je 850 dinara. ” /Slobodna misao,11.maja 1930./
Program koji su izvodili izazvao je odusevljenje.
1946 - 1961 Aprila 1957.god.avionom C-47 ostvaruje se prva domaca kargo linija (BG-Sarajevo-Titograd)kojom su se prevozili novine I raznovrstan teret.
Aerodrom u Titogradu,kao jedan od prvih sa betonskom pistom,otvoren je za vazdusni saobracaj 1961.godine. Posjedovao je vrlo funkcionalnu zgradu sa svim pratecim objektima, povrsine oko 4000m2 zajedno sa prilaznim spojnicama.Propusna moc zgrade bila je oko 1000 putnika dnevno .Kao zaokruzena cjelina sa pratecim objektima ,mogla je uredno i kvalitetno da primi i otpremi u toku 24 casa 25-30 aviona tipa DC-9. Trinaestog jula 1977.godine na Dan ustanka SR Crne Gore svečano je otvoren rekonstruisani i modernizovani aerodrom Titograd-Golubovci, tada jedan od najsavremenijih aerodroma u zemlji . Na svečanosti su govorili Marko Orlandic, predsjednik Izvršnog vijeća Crne Gore i Mirko Popovic, koji je graditeljima uručio zlatne časovnike – dar Skupštine Titograda. Ova moderna vazdušna luka, smještena u Golubovcima kod Titograda, čija poletno-sletna staza je bila duga 2500 m i siroka 45 m, što znači da je mogla da primi gotovo sve vrste putničkih aviona tog vremena. Pista je na oba kraja (“praga“) imala uredjene sigurnosne pojaseve, koji su garancija bezbijednosti, u slučaju da avion eventualno skrene sa poletno-sletne staze.Uz nju je postojala i paralelna rulna staza dužine 2500 m i širine 15 m. Zajednica je dobila Aerodrom, kao najljepši dar i čestitku za 13. jul, Dan ustanka naroda Crne Gore. Aerodrom u Titogradu je otvoren za redovni saobraćaj 16. jula te godine, i bio je ne samo značajan za SR Crnu Goru, nego i za cjelokupni naš vazdušni saobraćaj. Inače te, 1977. godine, u odnosu na teritoriju i broj stanovnika, Crna Gora je imala relativno gustu mrežu aerodroma, koju su činili Titograd, Tivat, Ivangrad i Žabljak. 1999 Posle više od tri decenije, današnji aerodrom, imenjak svog matičnog grada, je modernizovano, povećano, i savremeno opremljeno vazdušno pristanište. Ukupni izgled “Podgorice“, elegancija oblika i šarm nekih njegovih cjelina ili djelova, čine ga abasadorom, koji najbolje zastupa svoju zemlju, pred očima stranaca i putnika namjernika. JP AERODROMI CRNE GORE
Javno preduzeće Aerodromi Crne Gore je formirano 1999. godine od strane Vlade Crne Gore. Aerodromi u Podgorici i Tivtu su nakon višegodišnjih pregovora preuzeti od srbijanske kompanije JAT-a dana 23. aprila 2003. godine i postali vlasništvo Vlade Crne Gore. Direktor JP Aerodromi Crne Gore je gospodin Milovan Đuričković. Od dana preuzimanja aerodroma od strane države Crne Gore, počinje njihov ubrzani planski i dinamičan razvoj kao i njihova međunarodna promocija. Naziv drustva je : “Aerodromi Crne Gore” akcionarsko drustvo za usluzne djelatnosti u vazdusnom saobracaju.Skraceni naziv Drustva je :”Aerodromi Crne Gore” AD Sjediste uprave Drustva je na Aerodromu Podgorica Organi Drustva su: 11.02.2014. godine Drustvo je upisano u Centralni Registar Privrednih Subjekata
|